Vehicles
maandag, 14 november 2011
Mitsubishi Racing Lancer
De Mitsubishi Racing Lancer (codenaam MRX09) is de laatste door het Mitsubishi Motors Motor Sports Team ontwikkelde Dakar rallywagen. In dit high tech rallywapen is alle ervaring samengevoegd die het merk opdeed in 26 jaar Dakar Rally. In die periode wist Mitsubishi de zwaarste rally ter wereld niet minder dan 12 keer te winnen! Precies daarom heeft het Riwald Dakar Team powered by Wevers Sport gekozen voor de Mitsubishi Racing Lancer. De Racing Lancer onderscheidt zich vooral door de lichte constructie dankzij een ingenieus buizenframe en het veelvuldig toepassen van vederlicht carbon, onder andere voor de carrosserie.
Technische specificaties
Motor: zesclinder 24 kleppen met 4 liter inhoud met dry sump systeem.
Vermogen en koppel: 300pk, 440Nm.
Transmissie: 6-versnellingen sequentieel met mechanische versnellingskeuze.
Inhoud tank: 420 liter.
Carrosserie: buizenchassis uit ruimtevaartstaal met carbon carrosserie.
Aandrijving:
permanent 4WD systeem met mechanisch center differentieel met sperwerking, Ricardo zelfsperrend voor- en achterdifferentieel.
permanent 4WD systeem met mechanisch center differentieel met sperwerking, Ricardo zelfsperrend voor- en achterdifferentieel.
Wielophanging:
voor en achter onafhankelijk met dubbele wishbones en schroefveren. Achter met extra stabilisator.
voor en achter onafhankelijk met dubbele wishbones en schroefveren. Achter met extra stabilisator.
Demping:
Reiger Suspension volledig verstelbaar.
Reiger Suspension volledig verstelbaar.
Veerweg: 250 mm.
Stuurinrichting: rack & pignon bekrachtigd.
Remmen: geventileerde schijven voor en achter met 6-pots Brembo remklauwen.
Wielen en banden: OZ aluminium 7J x 16, BF Goodrich 245/80 – 16.
Lengte en breedte: 4475mm x 1990mm.
Wielbasis: 2900mm.
Spoorbreedte: 1750mm voor en achter.
Gewicht: 1825kg
GINAF X2223
Nederland is vermaard om zijn inventieve Dakar trucks. De in Ederveen gebouwde Ginaf X2223 is hier een uitstekend voorbeeld van. Deze rallytruck combineert beproefde (en oersterke) techniek met een extra vermogende motor. De DAF MX motor is aangepast voor rallygebruik; het vermogen is toegenomen van 510 naar 750 pk. In combinatie met een laag eigen gewicht van 9 ton en een 50/50 gewichtsverdeling is een perfect sturende, robuuste Dakar truck ontstaan.
Technische specificaties
Motor: DAF MX 12.5 LTR
Vermogen en koppel: 750 pk, 3000NM
Versnellingsbak: ZF 15S221
Verdeelbak: ZF-Steyr VG 2000
Chassis: GINAF Trucks
Cabine:
GINAF Trucks X- serie dagcabine met 3 zitplaatsen
GINAF Trucks X- serie dagcabine met 3 zitplaatsen
Opbouw:
Van Dijk, VML (vezel metaal laminaten) met aluminium stijlen geplaatst op een aluminium frame
Van Dijk, VML (vezel metaal laminaten) met aluminium stijlen geplaatst op een aluminium frame
Tankinhoud: 850 liter
Aandrijfassen: GKN
Assen voor en achter: Sisu assen
Vering + schokdemping: GINAF/Reiger Suspension
Bandenaflaatsysteem: Seygon
Gewichtsverdeling
voor/achter: 50/50
voor/achter: 50/50
Wielbasis: 4400mm
Lengte en breedte: 7000mm x 2.550mm
Totaal gewicht: circa 9000 kg (rijklaar incl. brandstof)
Topsnelheid: 150 km/uur begrensd














